快遞小哥月入過萬是“傳說” 大部分都在四千以

?公司新聞 ????|???? ?2020-09-14 13:14

5月5日,北京交通大學、阿里巴巴研究院、菜鳥網絡在京共同發布了一份《全國社會化電商物流從業人員研究報告》(以下簡稱報告),詳細調研了中國快遞小哥們的收入、工作、壓力等狀況。

“月入過萬”只是傳說

據記者了解,快遞員的薪資由基本工資和計件工資構成。報告顯示,大部分快遞員收入在“2000~4000元”。一線城市的快遞員收入相比三四線、尤其是中西部城市收入更高。不過,即便在一線城市,“快遞員月入過萬”仍然是個傳說。

“即使在北京較好的區域,能月入過萬的快遞小哥比例大概只在1/60。”報告主要撰寫人之一、阿里研究院專家粟日舉例:月入8000元以上已經是業務高手,他們通常工作在經濟發達、制造業密集、攬件量較大較為集中區域。
 

粟日同時告訴記者,一般來說,攬件收入是派件收入的2倍,而全國攬件量明顯高于派件量的3個地方分別是浙江、廣州和上海。這三個地方的快遞小哥收入可以說是全國最高,但具體平均能達到多少,暫時沒有特別可靠的數據。同時,云南、貴州、陜西等地因為基本是派件,快遞員還需要總公司補貼,才能保障收入。

為業界共識的是,快遞服務升級離不開基層快遞員。菜鳥網絡CTO兼快遞事業部總經理王文彬在報告發布會上就特別指出,物流行業要健康發展,“工資很重要,全社會需要對基礎服務者給予更高的尊重。”王文彬說。

人才匱乏阻礙物流行業發展

中國快遞業正在以6倍于中國GDP的速度增長,2015年全國快遞量206.7億件,經連續3年增速超過45%;業務收入2769.6億元,連續三年增速超過35%。無論從哪個數來看,物流行業都是最欣欣向榮的朝陽產業。但從報告實際調研來看,物流行業人才匱乏正極大地阻礙物流行業發展。

報告預測,未來幾年內我國電商物流包裹數量有望達到1000億個,日均處理件量將超過3億,從業人員將近600萬人。據《每日經濟新聞》(來源:成都商報”字樣。違反上述聲明者,)

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